ВелоСтрана.ру - акции и скидки

⚡️ Заряжаем велики аксессуарами

На фото — гравийный велосипед Welt G110.
Приятный гревел, много бонок, неплохое навесное оборудование.

Но сегодня мы не о нём 🙃
Нас больше интересуют установленные на этот Welt аксессуары.

Это — аксессуары бренда Rockbros, начали появляться в ВелоСтране совсем недавно.
Мы пощупали их вживую: качество неплохое, решения интересные.
Собрали на одном велике самое любопытное и принесли вам показать, что эти аксессуары из себя представляют!

1⃣ Сумка на руль Rockbros AS-051: velostrana.ru/t/02UKAg/

Приятная сумка на руль для всяких мелочей:
• из водонепроницаемого материала — убережёт вещи от дождя
• со светоотражающими элементами — плюсик к вашей безопасности на дороге
• со съемным плечевым ремнём
При необходимости можно закрепить ремень на сумку и закинуть её на плечо.
• довольно компактная
Не мешает управлению велосипедом, не загромождает пространство.

2⃣ Флягодержатель Rockbros: velostrana.ru/t/IekKAg/

Мы серьёзно установили его правильно, бутылка должна смотреть вниз!
По крайней мере, так показано на картинках от бренда Rockbros 😉
• сделан из алюминия, крепится под стандартные закладные на раме
• загрузка поддерживает ёмкости до 750 мл
• фиксатор горлышка для классической бутылки с водой
Наконец-то инженеры поняли, что нужно большинству катающихся граждан!
• диаметр загрузки — 75 мм, общая длина флягодержателя — 145 мм

3⃣ Фонарь задний Rockbros TL907Q52: velostrana.ru/t/b2wLAg/

Этот фонарь очень умный!
Имеем на борту:
→ датчик движения – фонарь сам выключается при длительной остановке и включается при начале движения
→ плюс умеет подавать стоп-сигнал – фонарик распознает замедление и загорается ярким светом при торможении

В остальном характеристики тоже приятные:
• четыре режима работы: постоянный, SOS, стробоскоп и классический мерцающий опознаватель
• держит заряд до 50 часов
• зарядка USB-Type-C
• степень защиты от воды IP65 — дождя он не боится

4⃣ Велозамок RockBros Smart U-Lock: velostrana.ru/t/ve8LAg/

Замок U-Lock с разблокировкой по отпечатку пальца заказывали? 👀
• корпус и планка изготовлены из высокопрочного стального сплава
• силиконовое покрытие защитит раму от царапин
• можно синхронизировать замок со смартфоном и отслеживать состояние замка
• аккумулятор работает на одном заряде до 3-х месяцев, время от времени его надо будет подзаряжать

А сколько аксессуаров на вашем велике?
Делитесь в комментариях, сколько у вас сумок, фонарей, багажников, держателей и прочего!
Посмотрим, чей байк самый заряженный ⚡️
___

Спецификации, наличие и цены на сайте ВелоСтраны:
➤ Велосипед на фото — Welt G110 (2024): velostrana.ru/t/N18JAg/
➤ Все аксессуары Rockbros: velostrana.ru/t/heIJAg/

✨ Промокоды на скидки до 15%: velostrana.ru/t/PXWpAQ/

🚴‍♂ Велосипед для города: когда горный не решает задачу

Сегодня мы подробно разберем еще один запрос 🤓
Пробежимся по ключевым моментам (цитата из запроса):
→ Доктор прописал дяде велик
→ 5 раз в неделю — на работу, с работы. Всего 30км в день
→ Дяде 40 — весит соточку
→ Росточку в дяде 175см, живёт в городе — миллионнике
→ Велосипед в последний раз видел лет в 15
→ Бюджет — до 75к
Итак, разбираемся по порядку.

Поделюсь своим опытом: я (Игорь, админ) довольно много ездил по Москве на работу по ~15-20 км в одну сторону.
Это очень классно делать на гравийнике или (относительно) комфортном шоссере, которые зовутся «эндуранс».

Но! Любые велики с рулями-баранами — это дело довольно специфичное и с непривычки удовольствие сомнительное.
Поэтому классно под такую задачу взять велик с прямым рулём, но всё-таки ориентированный на асфальт.

✅ Логика выбора:
• хочется велик полегче, чтобы не таскать с собой лишнее
например, амортизационная вилка нам не очень нужна из-за веса, к тому же она ещё и будет съедать усилия при педалировании
• диапазон трансмиссии пошире, чтобы подобрать передачу под любые ситуации
• колёса (покрышки) под асфальт, чтобы не страдать на злой грунтовой резине на асфальте

Соответственно, «горные» велосипеды нам не очень интересны. Смотрим на городские/дорожные и прочее.
Цены указаны с промокодами ВелоСтраны, ссылочку на них приложим ниже 👇

🚲 Polygon Path 2 Gent — 68 400 ₽
Под указанный рост размер — 52 см
🔗 velostrana.ru/t/3lKGAQ/

По посадке он скорее быстрый, будет подстрекать ехать быстро и задорно.

➖ Заметный минус по комплектации тут: тормоза механические. С учетом веса райдера останавливать они будут вяло, а нажимать их надо будет достаточно сильно. При интенсивном катании это может раздражать. Но если будет их не хватать — можно относительно недорого поменять на гидравлику в перспективе.
➤ Существует версия на гидравлике Polygon Path 3 Gent, но у нас он доступен только в маленьком размере: velostrana.ru/t/hZSGAQ/

🚲 Welt Horizon — 64 161 ₽
Под указанный рост размер — 18" (тут обозначение размера как у «горных», в дюймах)
🔗 velostrana.ru/t/LNaGAQ/

Тут по настроению немного другое: по посадке он скорее более расслабленный и неспешный — руль расположен повыше и поближе, то есть спина будет более вертикально. Зато шея будет меньше уставать, это тоже хорошо.
Ехать быстро на нём тоже можно, просто это будет чуть менее драйвовый велик.

➕ Тут гидравлические тормоза, что приятно.
Попался по нему отзыв-обзорчик пятилетней давности, может будет полезно глянуть:
➤ часть 1: youtu.be/l2Umr6kPCDI
➤ часть 2: youtu.be/CQBzmleRiP4

➖ Их общий не то чтобы минус, а скорее особенность: вилки на них алюминиевые. Алюминий очень жёсткий, и он передаёт все вибрации в руль и руки. Если ездить по корявому асфальту, то запястья от этого могут заметно уставать.
Вопрос гашения этих вибраций решается использованием вилок из карбона или стали: эти материалы поглощают и гасят мелкие вибрации, поэтому с ними заметно комфортнее.

Пример в подтверждение слов: на Scott Sub Cross 50 Men (velostrana.ru/t/0xeHAQ/) стоит стальная вилка — как раз из этих соображений. А Scott точно знают, что делают :)
К сожалению, этот велик только в слишком большом размере — нам не подходит.

🚲 Format 5223 27.5 — 59 083 ₽
Под ваш рост размер — 54 см (он только в этом размере и доступен)
🔗 velostrana.ru/t/elmHAQ/

Это стиль! Рама и вилка — из хром-молибдена (сплав стали). Этот велик будет приятно гасить вибрации, и при этом вполне хорошо катить.
Особенность тут: диапазон трансмиссии не такой широкий, т.к. спереди стоит одна звезда. Зато меньше переключателей — меньше мороки. Диапазон кассеты достаточно широкий, чтобы можно было закрутить и в горку. Но если у вас на маршруте какой-то экстремальный рельеф типа Воробьёвых гор в Москве, то может быть тяжеловато.
По посадке он средненький: повеселее Велта, но и не такая пушкагонка как Полигон.

➕ Этот велик подходит не только на повседнев, но и в поход выходного дня можно сгонять: на раме и вилке есть бонки для крепления всякой всячины. Да и для ежедневных поездок можно поставить полноразмерные крылья и использовать багажник.

Тормоза тут механические. Зато за счёт открытой проводки легко подкинуть гидравлику: не придётся пропускать гидролинию сквозь раму, что посложнее.

🚲 Format 1432 29 — 50 518 ₽
Под ваш рост размер — 19"
🔗 velostrana.ru/t/IZuHAQ/

Что-то между городским и горным великом.
Посадка тут скорее комфортная и ориентированная на неспешное катание.
Его можно рассматривать как конкурент Welt Horizon, только на этом Формате резина скорее для плохого асфальта и грунтовок.
Вполне интересный вариант за свою цену.

Кстати, этот велик мы показывали в двух роликах:
1. Идеальный велосипед для города на каждый день: youtu.be/GP-lzaKbYLY
2. 5 МИФОВ про ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ТЯЖЕЛОГО ЧЕЛОВЕКА (таймкод, где рассуждаем про вилки): vk.cc/cwo55X
___________________________

☑ Итог мой субъективный: Format 5223 27.5. К нему как-то особенно лежит душа. Но тут может быть моё искажение.

✅ Итог объективный: каждый из подборки достоин внимания.
По оборудованию особо морочиться не стоит, смотрите что больше нравится чисто внешне. Это тоже очень важно, чтобы получать удовольствие :)

✨ Промокоды на скидки берём здесь: velostrana.ru/t/DaMRAQ/

Если есть возможность заехать к нам посмотреть велики вживую — заезжайте. Только уточните доступность у менеджеров.
👉 Связаться с нами: https://vk.com
Велик может числиться в магазине (наличие видно через наш сайт), но он может быть на складе в коробке, и на его сборку потребуется время.

🔥 «С КОНВЕЙЕРА В ВАШУ ЛЕНТУ» — ASPECT TRAVEL

Почему с конвейера?
Об этой рубрике: рассказывали в сообществе ASPECT

Сегодня вас познакомим с обновленной версией велосипеда категории Adventure Bikes — ASPECT TRAVEL.

👉 Что такое категория ADVENTURE BIKES?

Велосипеды этой категории — это надежные байки для всех, кто не может жить без приключений.
Велосипеды TRAVEL являются максимально универсальным решением, которое можно создать на сегодняшний день с рулем-бараном.
Немного вытянутая и комфортная посадка с широким рулем позволят с легкостью преодолевать большие расстояния, в том числе и по внедорожным, извилистым маршрутам с корневыми или каменными секциями.
Рамы этих велосипедов подойдут тем, кто ищет безальтернативную надежность и плавность движения на любых маршрутах.

👉 На что сделан упор в серии TRAVEL?

→ Технологичные и лаконичные стальные рамы и вилки
→ Дружелюбная геометрия с комфортной посадкой
→ Осевое крепление колес и скрытая прокладка тросов
→ Максимальное количество различных креплений на раме и вилке
→ Увеличенный стандарт колес 29" с шириной резины 2.1"
→ Трансмиссия с широким диапазоном и с 1 ведущей звездой NW для малого веса и большей проходимости
→ Шатуны с полым валом 24 мм
→ Насыщенная и стильная покраска

👉 Особенности комплектации ASPECT TRAVEL

• Рама из стали Cro-Mo с оригинальными дропаутами под ось, рулевой стакан под интегрированные колонки
• Эстетика классической формы труб и скрытой прокладки тросов
• Вилка из стали Cro-Mo с дропаутами под ось
• Трансмиссия 1х9 MicroShift Advent с фрикционной муфтой
• Оригинальная кассета MicroShift Advent с диапазоном 11-42Т
• Алюминиевая система Prowheel RMZ с NW звездой 34Т
• Двухпоршневые механические калиперы Tektro стандарта Flat Mount
• Технологичные обода Code, поддерживающие бескамерную сборку
• Покрышки CST Jack Rabbit с шириной 2.1"
• Все узлы на промышленных подшипниках
• Алюминиевый руль с шириной 440 мм и разнесенными дропами

👉 Установка аксессуаров

- Крепление для сумок на верхней трубе
- Комплект бонок для фляги и сумок внутри переднего треугольника рамы
- Крепление для фляги под рамой
- Возможность установки багажников и полноразмерных крыльев на раму и вилку
- Бонки на ногах вилки для установки площадок под сумки и баулы
- Также возможна установка подседельной сумки и сумки на руль
___

🔥 ASPECT AMP CF X уже в наличии в магазинах ВелоСтраны!
Спецификации, цены и наличие на нашем сайте: velostrana.ru/t/0fK8AQ/

🚲 Все велосипеды ASPECT в наличии и те, что приедут на нашем сайте: velostrana.ru/t/zBvhAQ/
✨ Промокоды на скидки до 15% берём здесь: velostrana.ru/t/PXWpAQ/

🚴‍♂ Все самые актуальные новости о велосипедах ASPECT: читаем в их ВК сообществе

❓ Как выбрать велосипед по росту ребенка

Поговорим о братьях и сестрах наших меньших 🙃
А также о дочерях, сыновьях, племянниках и детях наших близких друзей.

Близится теплая погода, и многие дети попросят велики к весне.
Но как быть, если хочется сделать сюрприз, и ребёнка в магазин не привести и не примерить велик как следует?

На самом деле, выход есть!
Детские велики не отличаются таким многообразием, как взрослые.
Чтобы с большей вероятностью угадать с размером велика, достаточно знать рост ребёнка.

В качестве ориентира можно опираться на следующие показатели 👇

🔸 Выбираем размер велика

Ориентируемся по росту ребёнка и подбираем размер колёс:
→ 80 - 100 см — 12"
→ 90 - 110 см — 14"
→ 100 - 120 см — 16"
→ 110 - 130 см — 18"
→ 120 - 140 см — 20"
→ 130 - 150 см — 24" (тут у некоторых моделей уже появляется несколько размеров рам)
→ от 150 см — пора подбирать взрослый байк 😉

Уточняем, что границы роста приводим приблизительные, так как у каждого производителя своя размерная линейка.
Перед тем, как покупать велосипед конкретного бренда, лучше уточнить, на какой рост рассчитаны их модели детских и подростковых байков.

Но даже тут есть один небольшой лайфхак, по которому также можно подбирать велик ребёнку на вырост:
➤ берите ориентир на самую нижнюю границу роста
➤ убедитесь, что седло регулируется по высоте
➤ сначала опустите седло так, чтобы ребёнку было удобно, а потом поднимайте его по мере роста

🔸 Если же вы примеряете велосипед с ребёнком

Вместе с девочками на великах Alpinebike наглядно показываем, по какому принципу подбирать велосипед 👆

Самый простой способ выяснить, подходит ли ребёнку велосипед по росту — попросить ребёнка встать над рамой перед седлом так, чтобы седло упиралось в копчик, а рама была между ног.

Минимальное расстояние между промежностью и рамой должно быть не меньше пяти, а лучше десяти сантиметров. В таком случае ребенок не ударится, спрыгнув с велосипеда при резком торможении.

Также проверьте, чтобы ребёнок легко дотягивался ногой до педали когда сидит на велике. Нужно чтобы при этом нога ребёнка выпрямлялась, когда педаль находится в нижнем положении — ездить с согнутыми коленями неполезно. Если не получается, можно поиграть с регулировкой высоты и угла седла.
Если и это не помогает — велосипед вам не подходит.

🔸 Теория — это хорошо, но никогда не забывайте о главном!

Главное правило — велосипед должен нравиться ребёнку 🥰
Часто дети (да и взрослые, чего скрывать) в первую очередь выбирают байк глазами, и только потом смотрят на характеристики.

В таком случае мы рекомендуем поддержать выбор ребёнка. Ведь если велик нравится, желание научится кататься на нём будет гораздо сильнее. Да и сами поездки будут приносить больше удовольствия!

Единственное, что нельзя игнорировать — это размер велосипеда, чтобы катание не причиняло дискомфорт и вред.
Остальное уже не так важно 💛
___

Спецификации, наличие и цены на сайте ВелоСтраны:
🚲 Версия на 20-х колёсах на рост от 120 до 140 см — Alpinebike Pegas 20: velostrana.ru/t/m1gIAg/
🚲 Версия на 24-х колёсах на рост от 130 до 150 см — Alpinebike Pegas Disc 24: velostrana.ru/t/TdUHAg/

✨ Промокоды на скидки до 15%: velostrana.ru/t/PXWpAQ/

⚙ Велики тоже любят купаться

Сегодня расскажем о том, почему важно содержать свой байк в чистоте.

👉 Почему грязь велику не друг

➤ изнашивает трансмиссию и другие подвижные узлы
Грязь забивается в каретку, втулки, покрывает трансмиссию. Смешиваясь со смазкой, она превращается в густой абразив, который «съедает» детали изнутри.

➤ небезопасно
Если сильно загрязнить колодки и тормозные диски, это сильно снизит качество торможения.

➤ непрактично
Грязь пачкает одежду и снаряжение райдера.

➤ ну и неэстетично
Чистый велосипед выглядит более ухоженным и радует глаз.

👉 Значит надо просто взять и помыть?

Просто воды и губки может быть недостаточно, так как велик особенно в области трансмиссии пачкается маслом, с которым не справится вода.

Мыть автомобильной химией также нежелательно: её составы более агрессивные и могут навредить лакокрасочному покрытию велосипеда и, что важнее, резиновым уплотнителям.

Для личного использования можно завести специальную щадящую велохимию и специальные щетки, чтобы можно было подлезть куда угодно.

В наших мастерских велик моют обычно комплексно вместе с обслуживанием.
На то есть несколько причин:
1⃣ После мытья вода может просочиться внутрь рамы, поэтому в идеале после капитальной мойки велик нужно перебрать и просушить
2⃣С грязным велосипедом работать рискованно, так как есть вероятность, что в обслуживаемые узлы попадет грязь

А вы часто моете свой велик?
Делитесь в комментариях 👇
___

⚙ Завезти свой велик помыть и обслужить можно в наши мастерские!
Адреса, контакты и прайс: velostrana.ru/t/iipAQ/

🚿 Посмотреть велохимию и щётки в наличии: velostrana.ru/t/Y0sGAg/

✨ А по промокоду ЛАСКАИСМАЗКА — скидка 15% на услуги мастерских, запчасти и аксессуары!

❗ Однако обращаем ваше внимание!
Услуга мойки велосипеда доступна не везде.
Информацию о работе конкретной мастерской можно уточнить у наших менеджеров:
→ написать сюда: vk.com/im?sel=-26114492
→ или позвонить по телефону 8(800)100-22-33

🔥 Новый бренд в ВелоСтране

К нам приехали велосипеды Masi!

Этот бренд был назван в честь своего создателя Фальеро Маси — профессионального итальянского гонщика, а позже и конструктора первых рам для этого бренда.

В основном они занимаются шоссейными, городскими, гравийными и циклокроссовыми байками.
Сейчас Masi является ответвлением бренда HARO.

Первым приехал гравийник Masi Brunello R10, показываем его на фото 👆

❓ Что из себя представляет?

➤ алюминиевая рама с аккуратной внутренней проводкой
➤ фул карбон вилка
➤ трансмиссия 2х10 Microshift почти ADVENT X с кассетой Sunrace
➤ возможность установить дроппер имеется
➤ поддерживает покрышки шириной до 45C

Вес этого байка: 10 кг в размере рамы 51 см, без педалей


👀 Также у Masi есть модели и с более жирными характеристиками

Например:
→ гравийник Brunello ADX — старший брат байка на фото, с более серьёзным навесным оборудованием и одной звездой спереди
→ крайне любопытный гревел Incanto Rival AXS на титановой раме, карбоновой вилке и электронной гравийной трансмиссии SRAM Rival XPLR eTAP

Посмотреть эти и другие модели на сайте Masi: masibikes.com
___

🚲 Masi Brunello R10 в наличии в ВелоСтране: velostrana.ru/t/Kz4EAg/
✨Промокоды на скидки до 15%: velostrana.ru/t/PXWpAQ/

🔥 «С КОНВЕЙЕРА В ВАШУ ЛЕНТУ» — ASPECT AMP ELITE

Почему с конвейера?
Об этой рубрике: рассказывали в сообществе ASPECT

Сегодня у нас знакомство с предтоповой комплектацией кросс-кантрийного хардтейла категории XC MTB — ASPECT AMP ELITE.

👉 О чем категория XC MTB?

Велосипеды этой категории — это спортивные кросс-кантрийные хардтейлы для прогрессирующих и опытных велосипедистов.
Рамы AMP, с точки зрения материалов, технологий и стандартов, отличаются малым весом, высоким запасом прочности и устойчивости к торсионным нагрузкам.
Велосипеды категории XC MTB ориентированы на спортивную посадку.
Баланс также вымерен и в комплектациях, с которыми легко преодолеваются сложные и техничные секции кросс-кантрийных и XC трасс.

👉 На что сделан упор в серии AMP?

→ Технологичные алюминиевые рамы с современной, спортивной геометрией
→ Правильный баланс развесовки и положения райдера для скоростной, маневренной езды
→ Boost стандарт как в раме, так и вилке
→ Колеса 29", собранные на компонентах премиального уровня
→ Трансмиссии с широким диапазоном и 1 ведущей звездой NW
→ Переключатели скоростей с фрикционными муфтами
→ Шатуны с полым валом 24 мм
→ Легкие вилки воздушно-масляного типа с регулировками сжатия и отскока
→ Стильные и строгие покраски

👉 Особенности комплектации ASPECT AMP ELITE

• Рама из алюминия 7005 с гидроформингом и двойным баттингом
• Эстетика сложной формы дропаутов, перьев и полировки швов
• Вилка X-Fusion RC32 с ходом 100 мм, алюминиевым 32 мм шасси, регулировкой низкоскоростной компрессии и отскока
• Трансмиссия 1х12 с переключателем Shimano SLX
• Кассета на алюминиевом пауке с диапазоном 11-50Т
• Алюминиевая система Prowheel RMZ с NW звездой 32Т
• Гидравлические тормоза Shimano MT200 на роторах 180/160 мм
• Технологичные обода Code, поддерживающие бескамерную сборку
• Втулки Code, задняя с системой Ratchet 36T и на 4 пром. подшипниках
• Покрышки Maxxis Rekon Race с шириной 2.25" и защитой EXO
• Все узлы на промышленных подшипниках
• Алюминиевый руль 31.8 мм с шириной 760 мм и подъемом 15 мм
• Алюминиевый вынос Code с повторяющим форму топкепом
___

🔥 ASPECT AMP ELITE скоро в наличии в магазинах ВелоСтраны!

🚲 Все велосипеды ASPECT в наличии и те, что приедут на нашем сайте: velostrana.ru/t/zBvhAQ/
✨ Промокоды на скидки до 15% берём здесь: velostrana.ru/t/PXWpAQ/

🚴‍♂ Все самые актуальные новости о велосипедах ASPECT: читаем в их ВК сообществе

🚲 WELT 2025

Продолжаем о новинках бренда WELT!

Горные велики мы уже посмотрели в этом посте 👈
Теперь расскажем про гревелы!

Линейка гравийных велосипедов WELT называется G-SERIES.

Все велосипеды оснащены:
→ втулками на 6-ти собачках
→ широкими покрышками Tanwall 45C

Линейка состоит из пяти моделей:
➤ G80, G90, G100, G110
На базе одной рамы, отличаются жирностью комплектующих: от Claris 2x8 до топового GRX 812.

➤ новинка G-AIR
Гравийник с воздушной вилкой

Заявлена одна комплектация:
• на алюминиевой раме
• трансмиссия и тормоза SHIMANO GRX
• воздушная вилка Uding GR30 на 40 мм хода

Будет доступен в ростовках M и L.


Геометрию новых рам WELT можно посмотреть на картинках выше 👆
Цены в каталоге предварительные, могут измениться при поступлении велосипедов в продажу.

Как вам комплектации новых великов WELT?
Делитесь в комментариях 👇
___

🚲 Все велики WELT есть и будут на сайте ВелоСтраны: velostrana.ru/t/A0PdAQ/

✨ Промокоды на скидку берём тут: velostrana.ru/t/PXWpAQ/

⚙ Ремень или цепь — вот в чём вопрос

Мы обещали рассказать о ременном приводе в прошлом посте 👇
Рассказываем!
→ что ремень из себя представляет
→ плюсы и минусы в использовании
→ кому он подойдёт

Чтобы сложить понимание и не задушить вас цифрами и терминами, опустим все лишнее и пробежимся вкратце 😉
Погнали разбираться!

👉 Ремни

• широко используются в автомобильном и промышленном производстве, но до великов добрались относительно недавно — в середине 2000-х годов
• состоят из карбоновых волокон с нейлоновым слоем на стороне, где зубчики соприкасаются со звёздами
• выполняют ту же функцию, что и велосипедная цепь, однако имеют ряд преимуществ

👉 Сравним цепной привод с ременным

Цепной привод — традиционный для велосипедов, однако:
➤ цепь нужно регулярно смазывать
Иначе трансмиссия будет гораздо быстрее приходить в негодность.
➤ цепь собирает много грязи
Даже более чистые парафиновые смазки не обеспечивают идеальную чистоту цепи, не говоря о масле.
➤ относительно небольшой ресурс
В среднем, около 1000-1500 км.
На эту цифру сильно влияет стиль катания, погодные условия и качество от бренда производителя.
Поэтому берём усреднённое значение.
➤ вес цепи
В среднем, примерно 250-500 гр.
Цифры также берём обобщённые, так как вес сильно зависит от длины, количества скоростей, материала и технологий производства.

Эти нюансы ременной привод перекрывает своими плюсами:
✔ ремень не нужно смазывать
✔ ремень не собирает на себя грязь
Может запылиться, но моется элементарно водой и щеткой.
✔ большой ресурс
Ресурс ремня самого распространенного производителя GATES CARBON DRIVE по отзывам из разных источников около 15-30 тысяч км!
✔ небольшой вес
Ремень GATES CARBON DRIVE весит в среднем 80-90 гр.
✔ а ещё ремни практически беззвучны в отличие от гремящих цепей

👉 Так почему же ремни не захватили велосипедный мир?

Не все так просто, и у ремней есть свои минусы:
➤ комплектующие дороже
Одна только передняя звезда и ремень могут стоить, как целая любительская трансмиссия для горного велика.
➤ установить можно не на любой велик
→ ремень не размыкается как цепь, поэтому для установки ремня нужно разъёмное перо рамы.
Обратите внимание на стык около места крепления заднего колеса — это как раз место размыкания пера.
→ нужен механизм для натяжения ремня.
На этом Canyon натяжение реализовано за счёт эксцентриковой каретки.
➤ не совместим с классическими трансмиссиями
Велики на ремнях могут быть либо без переключения передач, либо на планетарной втулке, как этот Canyon, либо — самое технологичное решение — с коробками передач в кареточном узле (Pinion).
➤ нестандартные запчасти
Не в каждом веломагазине найдутся подходящие комплектующие, поиски могут занять время.

👉 Под какой сценарий тогда подойдёт ременной привод?

• для городских байков
Если кататься от дома до работы и в парках по выходным, минусы этого велика проявят себя нескоро.
А плюсы порадуют с первого дня использования!
• если нравятся оригинальные велики с прикольными фишками
Ремень вместо цепи выглядит необычно и привлекает внимание.
• детские велики
Вероятно, что ребёнок вырастет из велика быстрее, чем износится ремень 😉
А для родителей — минус головная боль с обслуживанием!
Пример такого байка: Maxiscoo 7Bike Pro Disc 20"

Выбрали бы ременной привод под ваш сценарий катания?
Рассказывайте в комментариях ⬇
___

🔧 Обслужить любой ваш байк: и на цепи, и на ремне — можем в наших мастерских!
Адреса, контакты и прайс: velostrana.ru/t/iipAQ/

🔥 У нас всё ещё длится акция на полное ТО горных великов за 3999 вместо 6000 рублей!
А также дарим скидки до 25% на обслуживание!
Подробнее об акции: рассказываем тут

🧐 А может вы уже знали о ременных передачах и вообще много знаете о великах?

Если ваш ответ «да», мы были бы рады видеть вас в нашей команде!
Эксперты в области велоиндустрии — на вес золота, и ваши знания бы здорово помогли нам продвигать велокультуру в массы!

Смотрите отдельный постик о свободных на данный момент вакансиях и присоединяйтесь!

🚲 Polygon 2025

Продолжение экскурса по новинкам 2025!

Коротко о главном по бренду Polygon:
→ глобальных изменений бренд не вводил
→ из новенького — эндуро двухподвес COLLOSUS N7

Однако любопытных моделей ждём немало 😉
В этот раз посмотрим не только горные велики — пробежимся по всем моделям, за которые цепляется взгляд.

Погнали смотреть 👇

👀 Какие байки ожидаются?

➤ двухподвесы линейки SISKIU
Трейловые модели T7, T8 и кросс-кантри модели D5, D6, D7 и DSE.
Эти байки уже не первый год приезжают в наши магазины.
Рассказывали об одном из них в 2024: обзор Polygon Siskiu D7

➤ эндуро двухподвесы линейки COLLOSUS
Модели N7 и N9.
Про новую модель N7 пока известно мало, но глядя на N9 можно предположить, что будет интересно!

➤ кросс-кантри хардтейлы SYNCLINE
Модели C3 и C5.
Также приезжают уже не первый год, на один из них у нас даже был обзор на нашем YouTube-канале

➤ дёртовый байк TRID
Линейка представлена одной моделью в одном размере на 26-х колёсах с вилкой X-FUSION SLANT AIR на 100 мм хода.
К слову, что вообще такое дёрт и зачем под это нужен отдельный байк: рассказывали тут

➤ адвенчур гибриды HEIST
Всё больше набирающий популярность тип горных байков, адаптированных специально для путешествий.
Представлены моделями X2, X5 и X7.

➤ и тандем IMPRESSION AX 😉
Велосипеды на двоих райдеров пользуются хоть и редким спросом, но в узких кругах вызывают бурный интерес.
Обязательно постараемся в будущем рассказать о нём подробнее!

Комплектации и внешний вид показали на приложенных слайдах.
Однако указанные в каталоге спецификации ещё могут измениться.


Подытожим по Polygon: из новинок видим эндуро двухподвес Polygon Collosus N7, про который пока довольно мало информации.
В остальном же приедет набор из знакомой классики с некоторыми любопытными моделями.

Какой из этих байков показался самым любопытным вам?
Делитесь в комментариях 👇
___

🚲 Все велики Polygon есть и будут на сайте ВелоСтраны: velostrana.ru/t/jzcDAg/
✨ Промокоды на скидки до 15% берём здесь: velostrana.ru/t/PXWpAQ/

📚 Подробнее о модельном ряде бренда Polygon рассказывали в статье: dzen.ru/a/Y9pTOa1t...

🧐 Продолжаем о неоднозначностях

Начинали разгонять эту тему: в другом посте 👇

А сегодня обсудим другого героя нашего обзора на бренд Rock Machine — горный байк Rock Machine Manhattan 90-29.

Разберёмся:
→ как он себя чувствует в своём ценовом сегменте?
→ выдерживает ли он конкуренцию?

Сразу обозначим, что речь идёт о сегменте байков за 50-60 тысяч рублей.
Этот Rock Machine Manhattan 90-29 с учётом наших промокодов стоит 54 240 ₽.

Ну что, давайте разбираться!

🔸 Что по раме и оборудованию?

• рама алюминиевая, с внутренней проводкой и прямым рулевым стаканом
• пружинно-эластомерная вилка ZOOM 595S AMS HLO
• гидравлические тормоза SHIMANO MT-200
• трансмиссия 2x9 S-RIDE c шатунами SHIMANO ALTUS
• 29-е колёса на втулках SHIMANO и покрышках WTB Ranger Comp 29х2.0

Основные спецификации озвучили. Теперь обсудим подход к компромиссам бренда Rock Machine, который иногда вызывает некоторые вопросы.

🔸 Итак:

➤ с рамой всё в порядке
Но есть вопросы к прямому рулевому стакану, который может усложнить будущий апгрейд вилки. И уже совсем мимо трендов.

➤ колёса
Втулки SHIMANO — это плюс.
Но ширина покрышек маловата: всего 2 дюйма. В то время как на современных байках похожего типа ставят покрышки не менее 2,25 дюймов шириной.

➤ тормоза
Рабочая, проверенная временем классика SHIMANO MT-200 — это ок.

➤ система с двумя звездами
Нюанс скорее субъективный, потому что такие системы — вполне адекватное решение.
Однако в современных реалиях люди чаще голосуют рублем за трансмиссии с одной звездой.
Плюс компоненты от непопулярного бренда S-RIDE вызывают вопросы.

🔸 Подытожим?

Нюансы присутствуют везде. Чем ниже ценовой сегмент, тем больше наблюдается компромиссов в сборке великов.
Конкретно в нашем случае мы разобрали подход бренда Rock Machine, и не нам его судить.

Поделитесь, какие странные компромиссы вы замечали на великах других брендов из той же бюджетной категории 👇

⚖ Вес этого велика: 15,25 кг в размере L/29, с педалями
___

Спецификации, наличие и цены — на сайте ВелоСтраны:
• Rock Machine Manhattan 90-29 (на фото): velostrana.ru/t/8zACAg/
• Все велосипеды Rock Machine: velostrana.ru/t/dJylAQ/

✨ Промокоды на скидки: velostrana.ru/t/PXWpAQ/

🚲 Новые горные байки Haro 2025

Продолжаем выяснять, что нас ждёт в новом году!
Сегодня поговорим о новой линейке байков для трейла от бренда Haro.

❔ Что за велики?

Haro представили новую линейку трейловых велосипедов: Saguaro.
Кстати, эти велики уже в наличии на нашем сайте, ссылочки оставим ниже 😉

Моделей в линейке три.
Все на базе одной рамы, отличаются только уровнем навесного оборудования:

➤ Saguaro 3
Начальная модель линейки:
• вилка RockShox TK 35 Silver, ход 140 мм
• трансмиссия SHIMANO CUES 1х11
• тормоза Tektro HD-M530: четырёхпоршневые, роторы спереди и сзади 180 мм

➤ Saguaro 2 (на фото)
Твёрдая середина:
• вилка Marzocchi Bomber Z2
• трансмиссия SRAM NX 1х11
• тормоза TRP Slate Evo: четырёхпоршневые, ротор спереди 203 мм, сзади 180 мм

➤ Saguaro 1
С самым жирным навесным:
• вилка FOX 36 Performance Elite, ход 140 мм
• трансмиссия SRAM GX 1х12
• тормоза TRP Trail Evo: четырёхпоршневые, ротор спереди 203 мм, сзади 180 мм

🔸 Особенности линейки

→ алюминиевая рама на UDH-петухе на 29-х колёсах
Однако в ростовке S размер колёс будет отличаться: 29-е спереди и 27-е сзади

→ геометрия «растёт» пропорционально с размером рамы
Велик удлиняется почти во всех параметрах кроме углов, те почти не меняются.
Таким образом, велик будет вести себя и ощущаться одинаково в любой ростовке.

→ длина хода дроппера также отличается в зависимости от ростовки:
S — 150 мм, M — 170 мм, L/XL — 200 мм

💛 Ну и сложно не обратить внимание на исполнение проводки в районе каретки
Решение выглядит ну очень изящно!

🔸 Есть к чему придраться?

Мы всё же нащупали пару нюансов:

→ не самая удобная форма манетки дроппера
Плюс она туговато прожимается.
Но впечатление это, возможно, чисто субъективное.

→ втулки неизвестного бренда у Haro Saguaro 2 и Haro Saguaro 3
Они отлично звучат, имеют хороший накат.
Однако название бренда втулок Haro не заявляют даже на своём сайте.

⚖ Вес Haro Saguaro 2: 14,5 кг в размере М, без педалей

Как вам новая линейка Haro?
Делитесь в комментариях 👇
___

🚲 Спецификации и наличие на сайте:
➤ Haro Saguaro 2 (на фото): velostrana.ru/t/KIzyAQ/
➤ Версия попроще — Haro Saguaro 3: velostrana.ru/t/dgzAQ/
➤ Версия пожирнее — Haro Saguaro 1: velostrana.ru/t/HVHzAQ/

✨ Промокоды на скидки берём здесь: velostrana.ru/t/PXWpAQ/